Vad anser kommunens anställda om Västlänken?
Ja, det är ju en fråga som skulle vara rätt intressant att ta reda på. Politikerna har ju lagt stor prestige i att vi ska bygga denna pendeltågstunnel genom staden. Har man då med sig sina egna anställda i detta gigantiska projekt? Nja, det är lite sisådär med det.
Så här såg enkäten ut på Göteborgs Stads intranät
Göteborgs Stad har genomfört en webbenkät bland sina 50 000 anställda. Enkäten fanns på Göteborgs Stads intranät och det var upp till var och en anställd inom kommunen att själv välja besvara den. Så endast 379 hörsammade det, vilket motsvarar 8 promille av alla anställda. Vi ska kanske därför inte dra allt för stora växlar på dess innehåll mer än att det ger en viss indikation om hur tongångarna går vid fikaborden.
Färre än hälften av respondenterna (47,8%) anser att Västlänken hjälper till att göra Göteborg till en mer attraktiv stad. Det är förvånade lågt. Personligen hade jag trott att det var fler anställda vid Göteborgs stad som trodde på projektet. En fjärdedel av de som svarade på frågan är övertygade om att pendeltågstunneln inte gör staden mer attraktivt, 15 procent är osäkra och drygt 10 procent väljer att inte ens svara. Det sistnämnda är rätt alarmerande – varför väljer så många att avstå att svara? Det kan vi enbart spekulera om.
Att försöka måla upp Västlänken som ett miljöprojekt har man som kommunanställd inte gått på. Endast var femte ser tunneln som det. Att hela tre fjärdedelar anser att Västlänken är ett infrastrukturprojekt är kanske inte så märkligt, men att endast en dryg fjärdedel finner Västlänken som ett stadsbyggnadsprojekt är även det rätt så förvånande – stadens hela kommunikationsplan bygger ju på att Göteborg väntas utvecklas tack vare denna pendeltågstunnel. Det är tydligt att kommunens anställda inte har samma uppfattning. 8 procent tycker att Västlänken inte verkar vara någonting. Det är ju en intressant hållning, framförallt ifall vi kombinerar det faktum att drygt 12 procent väljer att inte ens besvara frågan. (Frågan var tydligen ställd så man kunde ge flervalsalternativ, det är därför det blir mer än 100 procent, dock bör svaren endast baseras på 88 procent av de som svarat, då det är 12 procent som valt att inte besvara frågan alls.)
Det fanns två öppna frågor, det vill säga sådana där man själv skulle berätta med egna ord vad man tyckte:
- ”Vad är, enligt din mening, den största fördelen med Västlänken?”
- ”Vad upplever du som det största problemet med Västlänken?”
På den första frågan inkom strax över 200 svar, det vill säga drygt hälften av alla som svarat ville ge sin uppfattning. Av dessa svar svarade knappt 150 vad som skulle kunna sägas vara ”positiva” till Västlänken. Det var svar som att Västlänken ger ”mindre trängsel”, ”bättre framkomlighet”, ”avlasta flaskhalsen” och så vidare. Eftersom det var runt 180 respondenter som i enkäten svarade att de ansåg Västlänken skulle göra Göteborg till en mer attraktiv stad är det rätt överraskande att knappt 150 mäktade med att berätta den största fördelen med pendeltågstunneln.
Lite drygt 50 (det vill säga en fjärdedel av de som svarade på denna öppna fråga) svarade att de ”finner ingen fördel”, att den är ”total onödig” eller att de helt enkelt inte vet något om Västlänken för att ha en åsikt.
Den andra frågan – den som handlade om problem med Västlänken – besvarades av drygt 240 respondenter. Endast 30 av dem såg inga direkt problem, mer än att kommunen har varit dåliga i sin kommunikation och att det fanns en opinion gentemot tunnelbygget.
Men över 210 beskrev däremot att de upplevde att Västlänken var ett problem. Många av dem härrör till själva byggandet och de svårigheter det väntas innebära. En hel del säger att projektet är för dyrt och många säger sig inte förstå poängen med Haga. Bland annat.
Så, vad säger då oss detta? Jo, till att börja med är det väldigt få som har besvarat enkäten och vi ska därför inte dra några långdragna slutsatser. Men att färre än hälften av de som har svarat anser att Västlänken gör Göteborg mer attraktivt är rent ut sagt alarmerande, det visar på att förtroendet för de styrande och dess beslut inom sin egna organisation är väldigt lågt. Västlänken har kallats för ett av Göteborgs största byggprojekt genom tiderna och när man inte har fler med sig i de egna leden måste det vara oroväckande. Därtill är det intressant att konstatera att det verkar vara lättare att ge svar vilka problem Västlänken väntas ge än kunna synliggöra dess fördelar. Detta är dock något vi känner igen. De så kallade fördelarna är ju inte direkt några fördelar som inte skulle kunna lösas på annat sätt än att gräva upp staden – och ge oss göteborgarna de problem som är så lätt att identifiera – och detta vet naturligtvis stadens anställda om. Man kan helt enkelt säga att kommunens anställda i princip har samma syn på Västlänken som gemene göteborgare – den är inget bra.
Låt oss nu suga lite på enkätens innehåll. Det finns mer att berätta kring detta ämne. Det tar vi om någon dag eller två.
Läs rapporten här: http://
/Mats
