Jag har fått ta del av en mailkorrespondens (dialog?) mellan en av våra supporters och Anette Palle (Kommunikationsstrateg Projekt Västlänken). I ett bifogat dokument med namnet ”Mål och inriktning” som berör verksamheterna i Byggnadsnämnden, Fastighetsnämnden och Trafiknämnden så kan man ta del av strategierna för år 2015. Några punkter har bäring på Västsvenska Paketet, men den tillhörande Västlänken. Man tänker uppenbarligen försöka smeta ihop något som fortsätter på inslagna spår.
Några smakprov tagna från olika områden:
- Trafiksystemets negativa påverkan på miljön, klimatet och hälsan skall minska.
- Göteborgs företagsklimat skall förbättras och ett hållbart näringsliv skall främjas.
- Biltrafiken i Göteborg skall minska.
- Västsvenska Paketet ska genomföras, i det ingår att föra en omfattande kommunikation och dialog med alla göteborgare.
Den sista punkten är tydlig, vi skall ”informeras” tills vi tycker rätt i frågan. Var är dialogen i det synsättet? Det finns, som vanligt inget utrymme att ifrågasätta om man faktiskt är på rätt spår.
I mailkorrespondensen mellan Anette Palle och vår uppgiftslämnare så skriver Palle också:
”Att Västlänken ska byggas är beslutat och klart. Det har funnits möjligheter för dig och övrig allmänhet att lämna synpunkter ett antal gånger under årens lopp.
Göteborgs stad hade programsamråd 2006 och Trafikverkets järnvägsplan har varit ute på såväl samråd som granskning 2013-14. Stadens detaljplan för järnvägslinjen var på samråd 2013 och granskning 2014 och detaljplanerna för Haga och Centralen var på samråd 2014.
Som det ser ut nu kommer detaljplanerna för Haga och Centralen att vara på granskning under hösten och Korsvägen går också på samråd då. Då finns det återigen möjlighet att lämna synpunkter.
Detta är ett sätt att arbeta med dubbelriktad kommunikation. Sedan 2013 har vi också haft ett antal tillfällen där vi mött människor på stan tillsammans med Trafikverket och Västtrafik. Vi har t ex varit i Nordstan tre gånger under en veckas tid varje gång, vi har varit på Frölunda Torg, på Korsvägen, på flera stadsdelsbibliotek m.m. Vi kommer att fortsätta vara ute och träffa medborgare på detta sätt. I alla dessa sammanhang har du och alla andra möjlighet att få fakta och utifrån det ta ställning och lämna synpunkter. Sen är det upp till tjänstemän och politiker att göra avvägningar baserat på de synpunkter som kommit in.”
Vi får också en indikation på vad det kostar att ”informera” oss.
”Budgeten har tagits fram så att tre av förvaltningarna som deltar aktivt i arbetet har avsatt pengar för detta i sina ordinarie budgetarbeten. Budgeten för 2015 är 3,8 miljoner (2,7 från stadsbyggnad, 1 från trafik och 100 000 från park- och natur).”
Ansvariga för detta är en styrgrupp med följande sammansättning:
- Trafikdirektör, Stefan Eglinger (ordförande)
- Stadsbyggnadsdirektör Agneta Hammer
- Biträdande fastighetsdirektör, Martin Öbo
- Direktör för park- och naturförvaltningen, Linda Nygren
- Avdelningschef för Koordineringsfunktionen på Stadsledningskontoret , Ylva Löf
Gruppen sammanträder en gång per månad och det förs minnesanteckningar.
Dokumentet ”Mål och inriktning” finns på vår wiki
/Janne
