Det har varit en allmänt stillsam vecka på Västlänksfronten, men så har vi ju haft långhelg också. Men vi kan i alla fall erbjuda en Västlänkschock!
Till att börja med får jag påminna om att det nu finns Stoppa Västlänken ”merchandise” att beställa här, nyinkommet i veckan är knappar. Ska vi gissa att de blir ännu vanligare på göteborgarnas rockslag än ”Atomkraft – Nejtack” var 1980? J
http://butik.stoppavastlanken.nu/
Debatt:
Bengt Rydhed, Trafikverket, replikerar på Claes Westbergs sågning av Västlänken i förra veckan. Rydhed menar att prognosbaserad infrastruktur är förlegat och att Öresundsbron minsann var uttryck för viljestyrd planering. Därför är ”Västlänken avgörande för framtiden”…
Ännu en som inte ser skillnaden mellan att koppla ihop Sveriges tredje stad med Köpenhamn och kontinenten, och att koppla ihop Haga med Nödinge.
http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.2709340-vastlanken-avgorande-for-framtidens-resande
Claes Westberg visste troligen vad svaret skulle bli, för hans slutreplik kom ”med vändande post”. Här slår han effektivt hål på Rydheds resonemang. Inklusive det där om Öresundsbron…
Jag bryr mig inte om att sammanfatta dessa två debattinlägg mer än så här, för jag skulle rekommendera en genomläsning. Det ger en mycket bra inblick i skiljelinjen mellan förespråkare av prognosstyrda och målstyrda investeringar.
Westbergs slutreplik är för övrigt svår att sammanfatta utan att missa väsentligheter, då den är ett veritabelt smatterband av argument mot Västlänken.
http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.2712571-vad-ar-det-basta-vi-kan-fa-for-20-miljarder-kronor-
Anders Svensson, Alektum Inkasso, slår ner på straffavgiften för försenad betalning av trängselskatt och menar att staten härigenom driver upp skuldsättningen. Han jämför också nivån på den lagstadgade inkassoavgiften och den lagstadgade påminnelseavgiften med nivån på förseningsavgiften på trängselskatt.
Ganska irrelevant jämförelse, då inkassoavgifter inte går till att finansiera ett av Sveriges mest olönsamma infrastrukturprojekt genom tiderna.
http://www.expressen.se/gt/ledare/debatt-trangselskatt-bygger-skuldberg/
Veckans Västlänkschock/Veckans Lövgren:
Tummetottfabriken på Kruthusgatan går från klarhet till klarhet. Detta är en riktig pärla!
Alltså, syftet med Västlänken är ju att minska trängseln på Göteborg C. Men – istället kan Göteborg C behöva avlasta Västlänken under vissa tider på dygnet, varvid trängseln där ökar så att behovet av det alternativ som ratades till förmån för just Västlänken uppstår igen, men nu på grund av Västlänken.
Märkligt? Nej, fullständigt normal västlänkslogik; precis varenda detalj är en inlåsning i en halvmesyr, som inte löser några problem utan som omedelbart genererar andra problem och moment 22-situationer.
https://www.facebook.com/groups/stoppavastlankennu/10153224414824566
Vi avslutar med lite lördagsgodis från Lars Wilderäng, känd bloggare med vasst språk. Han kan inte riktigt släppa det här med hur man använder ordet ”smart” i vissa göteborgska reklamkampanjer…
http://cornucopia.cornubot.se/2015/05/muteborg-lagger-pengar-pa-propaganda.html
/Carina
